Q&A
近年來
隨著汽車輕量化和新能源汽車發(fā)展
伴隨著汽車消費轉(zhuǎn)型升級,對高端特殊鋼需求日益迫切
,我國特殊鋼品質(zhì)已經(jīng)得到了很大的提升,然而與國外先進水平相比,我國高端特殊鋼仍然存在一定的差距,高端材料還需要大量依賴進口,因此,進口高端特殊鋼的國產(chǎn)化替代將是國內(nèi)特鋼產(chǎn)業(yè)提升毛利、改善結(jié)構(gòu)除了汽車行業(yè)
相比常見的普通鋼而言
相比普通鋼
,特殊鋼具有高純度、高均勻性、超細組織和高精度等特點。高純度。有針對性降低鋼中氣體、夾雜物(含低熔點金屬夾雜物)的含量。鋼的純度提高到一定限度,不但可以大幅度提高鋼的原有性能,還可以賦予鋼以新的性能。高均勻性。鋼的成分偏析導致鋼組織、性能的不均勻,這是鋼制零部件提前失效以及鋼性能潛力難以充分發(fā)揮的重要原因之一。超細組織。超細組織強化是惟一增加鋼強度而不降低韌性或使韌性略有增加的強化機制。高精度。特殊鋼材要有良好的表面質(zhì)量和窄的尺寸公差。特殊鋼生產(chǎn)工藝流程主要有3種:
1)電爐流程(即短流程):電爐—二次精煉—連鑄—軋制。
2)轉(zhuǎn)爐流程(長流程):高爐—鐵水預處理—轉(zhuǎn)爐—二次精煉—連鑄—軋制
。3)特種冶金:特種冶煉(如真空感應熔煉
、冷坩堝熔煉、電渣重熔、真空電弧重熔、電子束熔煉、等離子熔煉等)—鍛造或軋制。特殊鋼產(chǎn)品有合金含量高
、多品種、小批量、附加值高等特點,早期用電弧爐煉特殊鋼達到了揚長避短的目的。隨著社會廢鋼資源的積累隨著各行各業(yè)對鋼鐵要求的不斷升級和發(fā)展
,未來鋼鐵市場主要以特殊鋼為主,無論是產(chǎn)品質(zhì)量、工藝裝備,還是環(huán)境保護、能源消耗等方面,都能夠促進特殊鋼的轉(zhuǎn)型,相關(guān)專家表示,我國高端產(chǎn)品研發(fā)能力還待進一步提高,與成果轉(zhuǎn)型還不匹配,前瞻基礎性研究還不夠,要實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,進一步縮小與國外的差距,就必須促進行業(yè)技術(shù)發(fā)展,企業(yè)加大在科研創(chuàng)新方面的投入。一句話總結(jié)
,大國當擔,鋼需努力!